目标建设世界一流邮轮母港,吴淞口邮轮港迎来第1000万名出入境游客

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幸运的Ruth Arendt

昨天(18日),载着3400多名旅客的地中海“辉煌号”靠泊在上海吴淞口国际邮轮港。上午10时许,港口迎来第1000万名出入境游客——来自德国的Ruth Arendt太太。捧着鲜花和第一千万名出入境游客的证书,她和先生乐得合不拢嘴。

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吴淞口国际邮轮港是宝山的一张“世界级名片”

  吴淞口国际邮轮港于2011年10月15日正式开港。继2014年超过新加坡成为亚洲最大邮轮母港后,于2016年超越西班牙巴塞罗那成为全球第四大邮轮母港。六年多来,累计接靠邮轮1600余艘次、出入境游客突破1000万人次。其中,2017年接待邮轮466艘次、游客近300万人次,分别占全国40%、58.8%,长三角地区邮轮游客选择从吴淞出发的超过八成,带动中国成为全球仅次于美国的第二大邮轮客源地市场。随着二期工程竣工,今年下半年,邮轮港将实现“四船同靠”,达到年接靠国际邮轮800-1000艘次的运营能力。

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6年多来,吴淞口国际邮轮港累计接靠邮轮1600余艘次

而作为第20艘以吴淞口国际邮轮港为母港的大型邮轮,地中海“辉煌号”将带着4000名旅客从这里开启中国首航,踏上往返日本博多的5天海上之旅。

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       成千上万的旅客从这里踏上邮轮走向世界

  近年来,宝山区与上海市口岸办加强合作,与海关、检验检疫、海事、边检等口岸单位分别签订共同推进“区港联动”制度创新战略合作协议,各口岸单位纷纷出台创新支持举措:上海市口岸办推出上海邮轮口岸诚信管理体系,根据守信激励,失信惩戒原则,对邮轮口岸进行诚信管理。上海海关创新管理机制,将宝山邮轮相关业务归口吴淞海关统一监管,简化了境外船供物资通关流程,采取了“通道”、“登轮”、“随船”三位一体的邮轮监管模式,实行了“三提前”和“一港两用”的便利通关工作法。上海国检局出台《过境供邮轮食品供应链检验检疫管理规定(试行)》,推出全国首个邮轮检疫监管综合性检查方案,试行邮轮卫生指数(CQI)检查机制。上海海事局推出“五优先”服务举措,建立大风天气邮轮通航协调机制,最大程度保障邮轮安全、准点靠离码头。发布《长江口深水航道通航安全管理办法(试行)》,实现长江口深水航道超宽船双向通行。上海边检总站启用邮轮港自助通关通道,游客自助通关率达到40%;简化中国籍邮轮游客出境后再入境程序,通关查验时间由平均15秒减为3秒;顺利实施144小时过境免签政策和国际邮轮旅游团15天入境免签政策。

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对标世界一流邮轮母港,宝山努力打响邮轮领域的上海品牌

  另一方面,宝山区依托上海中国邮轮旅游发展实验区平台,不断延伸邮轮产业链。

  在上游,积极延伸发展本土豪华邮轮设计建造。2015年10月,宝山区参与由中船集团领军的本土豪华邮轮建造战略,携手中投公司、英国劳氏船级社、美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团,发布邮轮产业六方合作共同宣言,共同发展中国本土邮轮制造产业,培育本土邮轮产业链。2016年10月,国内首个国际邮轮产业园——“上海中船国际邮轮产业园”落户宝山工业园区,目前中船集艾、中船瓦锡兰等企业已成功入驻。此外,国内首支邮轮产业基金将落户宝山,首期募集资金300亿元用于邮轮产业发展。

  在中游,大力吸引邮轮总部型企业入驻。目前,歌诗达、地中海等邮轮公司纷纷落户宝山,宝山已成功引进各类邮轮企业50余家,“邮轮总部经济”逐渐凸显。

  在下游,通过打造“吴淞口”邮轮服务品牌激发邮轮带动效应。2016年,上海国际邮轮旅游服务中心正式成立,积极推动“邮轮保险”、“邮轮直通车”、“邮轮便捷通关条形码”等服务,目前正携手上海文广互动传媒打造全国首档邮轮专属栏目《目的地!邮轮!》。同时,按照交通运输部要求,承接“邮轮船票”试点工作,目前吴淞口已全面实行“凭票进港,凭票登船”,下一步将依托船票制度,进一步引导和规范邮轮票务市场健康发展。2017年3月,吴淞口邮轮港还建成了乐购仕跨境电商项目,打造了“境内下单、境外提货”的邮轮旅游全新购物模式。

  此外,邮轮船供服务迎来重要机遇,全年邮轮船供总量超过4亿元人民币。在邮轮旅游带动下,2017年宝山旅行社、旅游饭店和旅游景点接待游客1303.11万人次,实现旅游总收入115.08亿元,分别同比增长15%和4.5%。